Pengaturan waktu buka-tutup katup juga disesuaikan untuk membantu proses pemasukan campuran udara dan bahan bakar serta pembuangan gas hasil pembakaran.
Transmisi enam percepatan dipadukan dengan assist/slipper clutch dan quickshifter sebagai perlengkapan standar. Kombinasi tersebut membantu pengendara melakukan perpindahan gigi dengan lebih cepat, sekaligus mengurangi risiko roda belakang kehilangan kestabilan ketika melakukan deselerasi agresif.
Elektronik Canggih untuk Menjinakkan Tenaga
Performa tinggi bukan satu-satunya perhatian Honda. CBR600RR 2027 tetap mengandalkan teknologi elektronik yang dikembangkan dengan referensi dari motor berperforma tinggi, termasuk CBR1000RR-R Fireblade dan RC213V-S.
Sistem throttle-by-wire mengatur respons gas secara elektronik, sedangkan Bosch IMU enam sumbu memantau pergerakan motor. Data tersebut diproses hingga 100 kali per detik untuk membantu kerja sistem kontrol traksi, Cornering ABS, dan pengendalian pengangkatan roda belakang saat pengereman.
Honda Selectable Torque Control tersedia dengan sembilan tingkat pengaturan, ditambah pilihan untuk menonaktifkannya. Pengendara juga mendapat tiga mode berkendara bawaan dan dua mode yang dapat dikustomisasi sesuai kebutuhan.
Pengaturan tersebut memungkinkan karakter tenaga, engine brake, wheelie control, dan kontrol traksi disesuaikan dengan preferensi pengendara. Dengan demikian, karakter CBR600RR dapat diatur berdasarkan kebutuhan, baik saat menghadapi lintasan maupun ketika digunakan di jalan raya.
Rem Depan Warisan Fireblade
Artikel Terkait
Wendy Cagur Soroti Pembatasan Media Sosial Usai Speak Up soal Karhutla
Apa Arti Simbol 3 Jari yang Sering Dipakai Massa Aksi Demonstrasi?
Ajudan Gubernur Kaltim Minta Maaf Usai Viral Senggol Mahasiswa GMNI, Akui Bersikap Arogan