KEADILANNEWS.com | Urusan efisiensi bahan bakar menjadi persaingan antara Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Series di kelas skutik bongsor 150–160 cc.
Sebelum membahasa siapa yang paling irit antara Yamaha Nmax dan Honda PCX 160, berikut ini ulasan spesifikasi dari keduanya.
PT Astra Honda Motor (AHM) menekankan bahwa efisiensi tinggi pada PCX 160 dicapai tanpa mengorbankan performa harian. Perwakilan Honda menyampaikan bahwa pengembangan mesin eSP+ terbaru berfokus pada efisiensi gesekan internal. Pihak AHM menegaskan,
"Penerapan teknologi empat katup eSP+ dengan gesekan internal yang minim membuat Honda PCX 160 mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang sangat optimal untuk penggunaan harian, " tulis AHM dalam situs resminya yang diakses Senin (19/10/2026).
Di sisi lain, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyoroti keseimbangan antara konsumsi BBM dan performa responsif lewat teknologi Blue Core serta fitur Stop & Start System (SSS). Perwakilan Yamaha menyatakan,
"Teknologi mesin Blue Core 155 cc dengan Variable Valve Actuation (VVA) dirancang agar tenaga selalu terisi di setiap putaran, sementara sistem Stop & Start System memastikan efisiensi BBM tetap terkontrol dengan baik di tengah kemacetan kota." tulis Yamaha.
Berdasarkan karakter yang diusung masing-masing produsen, impresi visual dari kedua skutik ini hadir dengan gaya yang sangat bertolak belakang.
Artikel Terkait
Nasib Terduga Pelaku Bullying Anak Disabilitas hingga Tewas di Surabaya, Polisi: Tunggu Pemeriksaan Psikologi
Usai Lama Jalani Cuci Darah, Pengacara Kamaruddin Simanjuntak Meninggal Dunia
Silaturahmi Ulama dan Umaro, OK Hatta Tekankan Pentingnya Menyelamatkan Generasi Muda.