Honda PCX 160 mengusung konsep Urban Luxury. Garis-garis bodinya dibuat mengalir halus, elegan, dan dinamis dari fasia depan hingga area belakang.
Tampilan lampu depan LED yang lebar memberikan kesan mewah khas skutik premium Eropa. Gaya ini sangat pas untuk pengendara yang menyukai tampilan anggun, rapi, dan berkelas.
Sebaliknya, Yamaha NMAX tetap setia pada garis keturunan Sporty & Maxi Family. Lekukan bodinya tampak lebih tegas dan berotot, memberikan kesan kekar dan siap menjelajah.
Fasia depannya hadir dengan tatapan lampu LED yang tajam, menegaskan karakternya sebagai skutik komuter yang dinamis, tangguh, dan bernuansa sporty.
Bobot Kendaraan dan Impresi Pengendalian
Faktor bobot kendaraan memegang peran penting terhadap rasa berkendara (handling) dan kepraktisan bermanuver di jalan raya.
Honda PCX 160 memiliki bobot kosong (curb weight) sebesar 131 kg untuk varian CBS dan 132 kg untuk varian ABS. Kendati bodinya terlihat bongsor dan padat, rancangan distribusi bobot serta titik berat yang rendah membuat PCX 160 terasa sangat stabil saat melaju di jalan lurus maupun saat meliuk di tengah padatnya lalu lintas kota.
Di sisi lain, Yamaha NMAX hadir dengan bobot yang berada di kisaran 130 kg hingga 133 kg (tergantung varian standar hingga tipe dengan transmisi elektronik).
Artikel Terkait
Nasib Terduga Pelaku Bullying Anak Disabilitas hingga Tewas di Surabaya, Polisi: Tunggu Pemeriksaan Psikologi
Usai Lama Jalani Cuci Darah, Pengacara Kamaruddin Simanjuntak Meninggal Dunia
Silaturahmi Ulama dan Umaro, OK Hatta Tekankan Pentingnya Menyelamatkan Generasi Muda.