KEADILANNEWS.com,-Motor MotoGP 2027 akan menghadirkan perubahan besar setelah era mesin 1.000 cc berakhir. Prototipe bermesin 850 cc yang mulai diuji sejumlah pabrikan mendapatkan respons positif dari beberapa pebalap, terutama terkait bobot, karakter berkendara, dan tuntutan fisik saat berada di lintasan.
Perubahan regulasi tersebut tidak hanya menyangkut kapasitas mesin. MotoGP juga membatasi pengembangan aerodinamika, menghapus perangkat pengatur ketinggian motor, serta mengganti Michelin dengan Pirelli sebagai pemasok ban mulai musim 2027. Kombinasi perubahan ini membuat karakter motor generasi baru berbeda dari mesin yang digunakan saat ini.
Takaaki Nakagami pebalap memberikan penilaian positif terhadap motor baru tersebut. Dalam laporan Motorsport.com, mantan pebalap LCR Honda itu mengungkapkan,
"Bagi saya, ya, saya lebih menyukai motor ini dibandingkan motor 1.000 cc." kata Nakagami dalam laporan Motorsport yang diakses Selasa (20/10/2026).
Ia juga menyoroti ukuran perangkat aerodinamika yang lebih kecil. "Selain itu, ukuran perangkat aerodinamikanya sedikit lebih kecil," ujarnya.
Nakagami menilai perubahan tersebut memberikan pengalaman berkendara yang berbeda. Ia pun menegaskan, "Saya menyukainya. Saya sangat menikmati mengendarainya."
Pol Espargaro Soroti Tenaga dan Bobot Motor