Suara tersebut biasanya berasal dari keausan pada v-belt yang mulai mengeras atau kampas kopling ganda yang sudah tipis.
2. Timbul Getaran Tidak Normal (Gredek) Saat Berakselerasi
Salah satu keluhan paling umum yang sering dirasakan pengendara motor matic adalah timbulnya getaran atau sentakan kasar (gredek) di area bodi tengah saat motor mulai berjalan dari posisi diam.
Gejala ini mengindikasikan bahwa kampas kopling sentrifugal atau mangkok kopling mengalami kotoran menumpuk, keausan, atau permukaannya sudah tidak rata sehingga cengkeramannya tidak optimal.
3. Akselerasi Terasa Tertahan dan Performa Loyo
Pernahkah Anda merasa tarikan gas motor matic terasa berat, lambat merespons, atau ngempos saat mendahului kendaraan lain? Penurunan performa mesin secara drastis ini sering kali bersumber dari komponen roller yang sudah aus (peyang) atau v-belt yang mulai melar.
Ketika roller kehilangan bentuk aslinya, pergerakan sabuk di dalam pulley menjadi tidak maksimal dalam meneruskan perbandingan gigi secara otomatis.
4. V-Belt Mengalami Retak atau Terkelupas
Berdasarkan rekomendasi teknis pabrikan, pemeriksaan visual pada v-belt sangat krusial.