Penting untuk dipahami bahwa tidak semua bagian di dalam rumah CVT diganti dalam waktu yang bersamaan. Setiap komponen memiliki durabilitas dan masa pakai yang berbeda-beda.
Berdasarkan pedoman teknis pabrikan, berikut adalah rincian jarak tempuh ideal untuk penggantian suku cadang utama:
Pemeriksaan Rutin (Setiap 8.000 km): Mekanik akan membongkar penutup CVT untuk membersihkan kotoran sekaligus memeriksa kondisi fisik v-belt, roller, dan kampas ganda.
Penggantian V-Belt (24.000 km - 30.000 km): Sabuk penggerak utama ini memiliki batas usia pakai tertentu.
Jika sudah menyentuh angka 24.000 km hingga 30.000 km, penggantian sangat dianjurkan meski tampak masih utuh, guna menghindari risiko v-belt putus mendadak di tengah jalan.
Roller dan Kampas Ganda: Komponen ini umumnya diganti apabila sudah mengalami keausan bentuk (ompang atau peyang) atau ketebalan kampasnya sudah menipis di bawah standar aman.
Faktor Pemicu Keausan Dini